品牌介绍
主要品牌
| 品名 | 锥入度等级 | 基础油 | 稠化剂 | 使用温度范围 (℃) ※高温为极限温度 | 用途和特点 |
| Alumix HD | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 复合铝皂 | -20~180 | 与锂皂基润滑脂相比，使用温度范围宽，且具备良好的耐热性。Alumix EP含有极压剂配方，因而同时具备良好的耐载荷性能。 |
| Alumix EP | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 复合铝皂 | -20~170 | |
| Excelite EP | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 聚脲 | -20~200 | 添加高温稳定性良好的极压添加剂，即使在恶劣的条件下也能表现出良好的抗载荷性、抗磨损性。 |
| Emalube L | （350） | 矿物油 | 聚脲 | -10~200 | 具备良好的耐热性、耐水性和防锈性，不堵塞集中供脂装置管道，适用于连续铸造设备等低速高载荷领域的润滑。 |
| Newmax EP | No.0 No.1 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 具备良好的耐水性，即使在严苛的有水环境下，也能发挥出良好的防锈性、耐腐蚀磨耗性。 |
| FR Grease L | No.0 No.1 | 矿物油 | 锂皂 | -10~130 | 具备非延烧性能，集中供脂用极压锂皂润滑脂。即使着火也能够在短时间内自动熄灭，防止火势蔓延，有助于防灾抗灾。 |
| Citrax EP | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 具有良好的极压性、耐热性、抗载荷性、耐水性和机械安定性，适用于一般的润滑部位及扭动部位。 |
| Powerlite | No.2 | 矿物油 + 聚合物 | 特殊钙皂 | -10~120 | 具备良好的极压性，采用特殊聚合物配方，能够形成坚韧润滑膜，发挥出良好的润滑性。 |
| Powerlite WR | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 特殊复合钙皂 | -20~180 | 具备良好的耐水性、抗载荷性和防锈性。 |
| Unilite M | No.1 No.2 | 矿物油 | 聚脲 | -20~150 | 适用于舷外机动装置等对海水、水需要起密封作用的发动机、驱动轴等机械转动部位和滑动部位。 |
| Molylex | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -20~150 | 含有二硫化钼和极压添加剂，具备良好的抗载荷性能。 |
| Molylex M | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 + 聚合物 | 锂皂 | -20~150 | 含有特殊聚合物、固体润滑剂、铜抗磨剂的润滑脂，适用于容易受磨损的以铜合金为代表的非铁金属轴承以及滑动部位。 |
| Molywhite 1B240 | (325) | 矿物油 + 聚合物 | 锂皂 | -20~150 | 含有聚合物和特殊极压添加剂，具有良好的付着性、极压性和耐水性。适用于容易发生咬死的轧机工作辊辊颈等滑动润滑部位。 |
| Molywhite Super | No.1 No.2 | 矿物油 + 聚合物 | 特殊钙 | -10~120 | 含有特殊聚合物、极压剂和大量的有机钼，具有优越的付着性、耐冲击性。 |
| Alumix MO | No.1 No.2 | 矿物油 | 复合铝皂 | -20~200 | 与锂皂润滑脂相比，使用温度宽，具备良好的耐热性，含有二硫化钼添加剂，同时具备良好的抗载荷性。 |
| Excelite MO | No.0 No.1 | 矿物油 | 聚脲 | -10~200 | 添加二硫化钼添加剂，同时具备良好的耐热性及抗载荷性。 |
| Multemp ET - 100M | (315) | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 良好的耐热性及长寿命润滑脂。 |
| Molylex RN | No.00 No.0 No.1 | 矿物油 + 聚合物 | 膨润土 | -20~200（干膜润滑 150~500） | 含有热稳定性良好的聚合物和多种大量的固体润滑剂，可满足高温滑动润滑部位的润滑需求。 |
| Adlex | (300) | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 配合极压添加剂，即使在含水的环境下极压性也几乎不会下降，即使长时间受到激烈的剪切，也不容易软化、泄漏，且使用寿命长。 |
| Palmax RBG | (300) | 矿物油 | 特殊复合锂皂 | -10~150 | 使传统润滑脂在高 PV（载荷速度比）条件下的润滑成为可能。 |
| GC Grease 350 | (350) | 矿物油 | 聚脲 | -10~150 | 配合特殊聚合物、极压剂和固体润滑剂，具备良好的耐磨损性、耐泄漏性，适用于齿轮耦合部位。 |
| GM Grease | No.000 No.00 | 矿物油 | 聚脲 | -20~150 | 耐热性、工作安定性、粘附性良好的齿轮传动马达用润滑脂。 |
| Citrax SP | No.0 No.1 No.2 No.3 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 良好的工作安定性，适用于一般润滑部位以及滑动部位。 |
| Excelite | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 聚脲 | -20~200 | 良好的耐热性，适用于一般润滑部位以及滑动部位。 |
| Multemp PS | No.1 No.2 | 合成酯 合成烃 | 锂皂 | -50~130 | 具备良好低温性和低噪音性。 |
| Multemp LRL | No.3 | 合成酯 | 锂皂 | -50~150 | 长寿命、优越的低噪音性，同时适用于滚珠丝杆和直线导轨。 |
| Multemp SRL | （250） | 合成酯 | 锂皂 | -50~150 | 良好的低噪音性、长寿命，适用于精密机器以及小型电机等。 |
| Multemp SRH | （250） | 合成酯 | 锂皂 | -40~150 | 其诸特性与 SRL 相同，基础油采用高粘度版，适用于大型轴承等，即使在严苛环境下也可放心使用。 |
| Multemp HRL | （280） | 合成酯 | 锂皂 | -50~150 | 含有有机钼的极压润滑脂。适用于起动机的齿轮部位、离合器部位以及电装部件。 |
| Unimax R | No.2 | 矿物油 | 复合锂皂 | -20~150 | 同锂皂系列润滑脂相比，使用温度范围更宽，拥有显著的润滑寿命。适用于铁路车辆的主电机以及电梯等。 |
| Unimax SR | No.2 | 合成醚 | 复合锂皂 | -30~150 | 基础油采用比 Unimax R No.2 耐热性更好的合成醚油，具有更长的润滑寿命。 |
| Raremax Super N | （260） | 合成烃 矿物油 | 聚脲 | -40~180 | 具备良好的耐热性、低噪音性以及防锈性，适用于电机轴承。 |
| Multemp SB-M | （220） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 良好的低噪音性、抗烧结长寿命，适用于高温高速环境下的小口径的轴承。 |
| Multemp SB-H | （235） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 良好的低噪音性、抗烧结长寿命，适用于高温高速环境下的小口径～中口径的轴承。 |
| Multemp CPL | （300） | 合成酯 | 聚脲 | -40~200 | 含有特殊固体润滑剂，适用于复印机、热滚子轴承等高温、低速条件下的润滑。 |
| Multemp ET-100K | （280） | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 具备良好的耐热性，与其他通用的聚脲润滑脂相比，寿命更长。 |
| Multemp ET-R | （280） | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 润滑脂在润滑部位的流动性良好，适用于角接触球轴承和滚子轴承的润滑。 |
| Multemp ET-P | （280） | 合成醚 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 抗烧结长寿命，适用于高温高速环境下的轴承润滑。具备良好的抗剥落性及静音性，同时适用于外圈旋转的轴承。 |
| Multemp ET-C | （280） | 合成酯 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 抗烧结长寿命，适用于高温高速环境下的轴承润滑。具备良好的抗剥落性及静音性，同时适用于外圈旋转的轴承。 |
| Chassis Grease K | No.0 No.1 No.2 | 矿物油 | 钙皂 | -5~80 | 具有强的附着性、良好的耐水性，适用于一般润滑场所、滑动部位，被广泛使用于各种车辆的车轴等部位。 |
| Ono-Luber MP | No.1 No.2 No.3 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 高温环境下具有良好的安定性，不易软化、泄漏，同时适用于车身部件。 |
| Raremax AF-1 | （300） | 矿物油 | 聚脲 | -20~170 | 抗微动磨损性能良好，即使在高温、高速环境下也能放心使用。 |
| One-Luber MP | No.1 No.2 No.3 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 高温环境下具有良好的安定性、不易软化、泄漏。 |
| Ono-Luber MK-S | （250） | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 采用有机钼、极压添加剂、氧化安定剂配方，抗载荷性优异。 |
| Molylex MP | No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 采用二硫化钼和极压剂配方，具备良好的润滑性能，特别适用于高载荷滑动部位。 |
| One-Luber MO | No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -20~150 | 适用于球头等高载荷滑动部位。 |
| Multemp SL-V | No.2 | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 具有优越的耐树脂性，也可作为阻尼用润滑脂使用。 |
| Multemp TA | No.1 No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -30~120 | 具有涂料兼容性、低温性、耐水性。TAS 可满足对低温性具有高要求的润滑部位。 |
| Multemp TAS | No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -40~120 | |
| Multemp SA | （280） | 合成烃 矿物油 | 锂皂 | -40~130 | 具备良好的涂料兼容性、低温性、防锈性。 |
| Rubber Grease # | （280） | 聚乙二醇 合成油 | 锂皂 | -40~130 | 采用对 EPDM 影响小的基础油为主体，配合各种添加剂，起到防止刹车油泄漏和保护橡胶护套的作用。Rubber Grease B #可满足对耐热性具有高要求的润滑部位。 |
| Rubber Grease B # | （300） | 聚乙二醇 合成油 | 膨润土 | -40~150 | |
| Multemp SI-B | （280） | 合成硅油 | 二氧化硅 | -60~400 | 具有良好耐热性的润滑脂，防止车辆在刹车时刹车碟片发出的轰鸣声。 |
| Multemp AC-T | （280） | 聚乙二醇 合成油 | 锂皂 | -40~130 | 采用对 EPDM 影响小的基础油，并配合特殊固体润滑剂，适用于车辆制动助力器等部位。 |
| Multemp CE-T | No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -30~130 | 抗腐蚀性、氧化安定性良好，可满足长期使用的要求。 |
| Raremax SW | No.1 | 矿物油 | 聚脲 | -30~170 | 具备良好的耐热性、抗腐蚀性、氧化安定性，可满足长期使用的要求。 |
| One-Luber SG | （280） | 矿物油 | 锂皂 | -40~130 | 极压性、防锈性、抗氧化性良好的齿轮齿条用润滑脂。 |
| One-Luber MO | No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -20~150 | 添加二硫化钼配方的高载荷齿轮齿条用润滑脂。 |
| Molywhite LSG | （325） | 合成烃 矿物油 | 锂皂 | -40~150 | 适用于从低温到高温的宽温度范围。含有有机钼等配方，具备优异的抗磨损性，可满足各种金属齿轮、滑动部件等在严苛的润滑条件下的润滑要求。 |
| Multemp AC-P | （280） | 合成烃 矿物油 | 锂皂 | -55~150 | 适用于从低温到高温的宽温度范围。添加了各种固体润滑剂，具备良好的极压性、抗烧结性，可满足在严苛的润滑条件下使用的各种金属齿轮和滑动部件。 |
| Multemp SC-U | （280） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 高温长寿命型树脂部件用润滑脂。含有特殊的润滑剂，特别对树脂齿轮等高面压下的润滑部位能够有效的降低摩擦，适用于电动助力转向系统 (EPS) 的树脂齿轮部位等。 |
| Plasguard | No.0 | 矿物油 | 锂皂 | -20~130 | 对树脂的影响很小，适用于汽车零部件、电器零部件等树脂材料的润滑部位。 |
| Plasguard SG | （300） | 合成烃 矿物油 | 膨润土 | -40~150 | 与 Plasguard 相比，具备更良好的耐热性及低温性，适用于小型电器产品的树脂材料润滑部位。 |
| Multemp SH-D | （300） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 添加了烃系聚合物，具备良好的附着性及润滑性，适用于音响、影像设备的树脂材质。 |
| Multemp L | （350） | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 具备良好的低温性、树脂兼容性，采用特殊配方，滑动性更佳，手感更好。 |
| Multemp SH-J | （300） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 适用于低温到高温的宽温度范围，具备良好的树脂兼容性，适用于汽车电装部件的树脂滑动部和需要阻尼效果的润滑部位。 |
| Multemp SH-P | （300） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 采用了特殊固体润滑剂配方，外观为蓝色，便于确认白色部件是否已涂脂。尤其适用于树脂齿轮、凸轮等润滑。 |
| Multemp SC-A | （280） | 合成烃 | 聚脲 | -30~200 | 具有良好的工作安定性、附着性、抗泄漏性以及高温长寿命。适用于各种轴承、电装部件以及高温环境下工作的树脂齿轮等的润滑。 |
| Multemp SC-C | （280） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | |
| Multemp GS-A | （280） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 采用了高粘度基础油，配合特殊固体润滑剂，具有良好的附着性及润滑性，适用于树脂的滑动部位。 |
| Multemp MES | （280） | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 适用于操纵拉杆等对操纵手感有要求的部位。 |
| Multemp SG | （280） | 合成烃 | 二氧化硅 | -40~150 | 减轻机构部件连接部位动作时的噪音，兼具静音性和低温响应性的润滑脂。避免了高粘度润滑脂常有的拉丝问题，提升了润滑脂填充时的便利性。 |
| Multemp SH-U | （325） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 具备良好的低温性、消音性。 |
| Multemp HL-D | （280） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 采用特殊固体润滑剂配方，兼备低温时的响应性、消音性，适用于树脂材料。 |
| Multemp RC-M | （280） | 合成烃 + 聚合物 | 锂皂 | -40~150 | 采用高粘度基础油，适用于从低温到高温的宽温度范围的汽车部件、影音设备、办公自动化设备。 |
| Multemp SL-V | No.2 | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 采用高粘度基础油的球头用润滑脂。同时具备良好的树脂兼容性。 |
| Multemp WR194 | （300） | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 含有特殊固体润滑剂配方，具有良好的消音性、耐风化性。同时适用于树脂材料。 |
| Multemp MM-V | （260） | 烃聚合物 | 二氧化硅 | 0~150 | 基础油中添加特殊聚合物，具有良好的粘着性、消音性、密封性，适用于医疗设备阀门、滑轨零部件等各种滑动部位。 |
| Multemp SL-F | No.1 No.2 | 合成烃 | 锂皂 | -60~130 | 采用低粘度基础油，具有良好的低温性，适用于汽车电装部件的滑动部位。 |
| Multemp SH-KⅡ | （300） | 合成烃 | 锂皂 | -60~130 | 配合特殊固体润滑剂，具备良好的低温性，适用于树脂齿轮、凸轮等部位。 |
| Multemp D | No.2 | 合成烃 | 锂皂 | -40~150 | 适用于从低温到高温的宽温度范围，树脂兼容性良好，适用于汽车电装部件的树脂滑动部以及触点部。 |
| Multemp R | No.1 | 合成烃 | 锂皂 | -50~150 | 具有良好的抗电弧性，即使在高温高湿环境下亦能防止铜触点的腐蚀，同时具备良好的低温性和树脂兼容性。 |
| Multemp SW-T | （300） | 合成烃 | 聚脲 | -40~200 | 具有抑制低温接点振动 (Chattering) 的效果，亦可防止触点材料的腐蚀。 |
| Hanyo Grease HD | No.1 No.2 | 矿物油 | 锂皂 | -40~110 | 根据美国军用规格 (MIL-G-10924A) 的基础上添加有机钼配方研制而成的具备良好低温性的极压润滑脂。 |
| Multemp AC-D | （300） | 合成烃 | 锂皂 | -50~150 | 含有有机钼及特殊固体润滑剂，具有良好的极压性、抗烧结性，适用于金属或树脂的滑动部件润滑。 |
| Multemp AC-N | （300） | 合成烃 | 锂皂 | -55~150 | 含有有机钼及特殊固体润滑剂，具备良好的低温性、极压性、抗烧结性。 |
| 合成酯 | |||||
| Multemp AC-P | （280） | 合成烃 | 锂皂 | -55~150 | 采用了大量、多种固体润滑剂配方，具有良好的极压性、抗烧结性。适用于恶劣润滑条件下的各种金属齿轮及滑动部件等的润滑。 |
| 合成酯 | |||||
| Multemp AC-K | （325） | 合成烃 | 锂皂 | -45~150 | 采用了特殊固体润滑剂配方，适用于从低温到高温的宽温度范围的树脂齿轮或滑动部的润滑。 |
| Multemp MS | No.2 | 合成酯 | 锂皂 | -60~130 | 添加有机钼配方的宽温度范围使用的极压润滑脂，特别适用于低温响应性要求较高的减速齿轮部、离合器等。 |
| Multemp 8158 | （325） | 合成酯 | 聚脲 | -40~200 | 添加二硫化钼，具备良好的耐热性、抗载荷性。适用于高温、高载荷环境下的部件润滑。 |
| Multemp SC-S | （300） | 合成烃 | 聚脲 | -50~200 | 含有有机钼，适用于要求耐热性的树脂、金属滑动部位的润滑。 |
| Fluotribo AR-P | （340） | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | 采用了低粘度氟素合成油，特别适用于要求低温低扭矩的润滑部位。 |
| Fluotribo MS | （300） | 氟合成油 | PTFE | -30~250 | 采用高粘度油，适合于高温条件下使用。Fluotribo MH 为防锈性强化版。 |
| Fluotribo MH | （270） | 氟合成油 | PTFE | -30~250 | |
| Fluotribo BX | （280） | 氟合成油 | PTFE | -50~250 | 滚动轴承用润滑脂。即使在高温环境下同样能维持长的润滑寿命。 |
| Fluotribo ELT | （300） | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | 适用于各种金属部件的滑动部位。 |
| Fluotribo MP | （285） | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | |
| Fluotribo MG | （280） | 氟合成油 | PTFE | -60~250 | 含有二硫化钼添加剂，适用于高载荷的各种金属部件的滑动部位。 |
| Spacelube ML | No.2 | 环戊烷油 | 锂皂 | -40~150 | 采用环戊烷油为基础油的真空润滑脂。环戊烷油具有同氟素油一样的低蒸汽压，润滑性能优于氟素油。 |
| Spacelube MU | （300） | 环戊烷油 | 聚脲 | -40~180 | |
| Microcarbon Grease | No.1 | 聚乙二醇合成油 | 膨润土 | -30~150 | 采用碳黑为添加剂，适用于断路器等的滑动部位。 |
| Multemp ELP | （254） | 合成烃 | 碳黑 | -50~150 | 采用碳黑为添加剂的导电润滑脂。基础油为合成烃油，具备优异的树脂兼容性，适用于树脂部件的润滑。 |
| Multemp SRL | （250） | 合成酯 | 锂皂 | -50~150 | 取得日本环保标志 (EcoMark) 认证的生物降解型润滑脂。不仅有保护地球环境的作用，同时具备良好的润滑性、耐热性、耐久性。 |
| Biotemp PL | （280） | 合成酯 | 复合锂 | -30~150 | |
| Biotemp VC | （280） | 植物油 | 钙皂 | -20~100 |
